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漆黑的山野间，崎岖的公路上能看到一道道车光刺破黑夜，照亮前方的军车，这是第二批开拔的民团部队了。

这五年间，因为小青山区――会泽县城开通后，会泽――寻甸的公路原本就初具雏形，作为通往昆明的交通要道，又有新禾实业等新实业公司组成的云南商会投资扩修，最终得以全线通大车。

民团的运输车队是这些年蜀生公司发展的功劳，既从国外采购了一批零部件，也在1920年开始逐步少量生产卡车，这种技术含量并不太高的车，因为有从法国用西药换回来的柴油机生产线，自有机械厂和各种机械母床，又有张蜀生的详细图纸支持，在德国车辆专家和归国的爱国学者等共同努力下，也被造出来了。只是流水生产线还没最后安装好，只能进行小批量生产，到1923年初也才拥有七十多辆。留够了供民团总部和蜀生公司使用的卡车，这四十多辆已经是这批突击寻甸部队所能使用的最大数量车队了。

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