值不值得呢？

这个不好说。

福特底特律第二和第三工厂都是有着完整的四大工艺流水线的大型综合性制造工厂，两个工厂总计有6000多人，年设计产能为32万辆，从产能的角度来说，倒是差不都能够满足AMC未来两年内的产能扩张要求。

从价值上来说，这两座工厂都是使用了十多年的工厂，绝大多数设备都到了设计寿命的中后期，这么两座工厂大概能卖2亿美元左右，用来换陈耕的三款新车似乎是亏了，可考虑到汽车设计师只是费尔南德斯·陈的副业，而且迄今为止所有他设计的车型是出一台火一台，虽然比起博通、乔治亚罗之类的设计要昂贵的许多，但架不住费尔南德斯·陈的设计在销量上有保证啊。

最重要的是，对于现在财务状况不景气的福特来说，将第二和第三工厂出手，等于去掉了两个大包袱，只要费尔南德斯·陈设计的那三款新车的销售情况不是太难看，下一年度的福特汽车的财务情况就好看太多了。

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