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“另外还有一个好消息要向宋伯伯汇报，”杨杰开口说道：“盛科航空科技公司研制的氢燃料电池电动旋翼支线客机通过五年多的飞行测试，现在已经可以投入商用化运营了。”

“啊，早就听说你们一直在进行这方面的技术研发，终于也是等来了开花结果的时候。”

宋兴阳欣喜地说道。

“你们这种燃料电池动力系统的电动旋翼客机都取得了哪些进展？”

颇有些兴奋的他忍不住问道。

“这架在Q400涡桨支线客机平台上改造而来的燃料电池电动旋翼客机因为使用氢燃料加电池的方式后在消耗氢燃料的成本只有传统涡桨客机的三分之一，可以说是大大地增加了航程。”

杨杰一脸自豪地说道：“通过各种测试，我们公司研制的这架燃料电池电动旋翼客机航程超过了六千公里，是当今世界飞得最远的电动旋翼客机，同时也是世界上最安静的固定翼旋翼客机。另外因为旋翼使用的是高功率电机，电机的使用寿命超过了两万小时，大幅降低了维护成本。”

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