首次利用铁路实施物资补给，日军上下都显得极其谨慎。物资装车完毕，一部火车头很快驶离润州城站。在火车头后面，还挂着一节车厢，里面有十余名小鬼子沿途警戒。

考虑到前线还处于交锋之中，日军也很担心有人会破坏铁路。启用铁路投送物资补给前，也对这条总长不足一百公里的铁路，进行了来回多次的巡查。

确认铁路通畅，沿途也看不到什么反抗武装，日军才最终做出这个决定。对即将攻陷南京的日军而言，其实他们也很好奇，为何国军不破坏铁路呢？

可仔细想一下，国民政府不敢炸毁铁路，或许跟铁路利益方也有一定关系。即便民国铁路不少都收归国有，可当年投资修建投资的洋人，依旧能分享铁路带来的收益。

将这些洋人也有利益的铁路炸了，会不会惹恼那些利益相关方呢？

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