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这样吨位的自然无法安装锅炉，只能装太阳能电池板和电池组，至于航程就无所谓了。艇身采用的是三体式，三体船型优点很多，布局好，上层甲板宽敞，不止方便安装太阳能电池板，也可以做起降直升机的平台，除此之外，还有生存性能强、稳定性好、阻力小、适航性好。

以现在的工业基础，暂时难以搞出后世的稳定系统，没有稳定系统，不要说几百吨位的，就算几千吨位的用于远洋也不是很舒服，另外，三体船便于装推进系统，目前，太大型的推进器也难以搞出来，至少要安装两三台才能推得动。

当然，三体舰船也有其缺点，比如宽度较大，建造和下水比较复杂，航行时要承受较大的弯曲和扭转力矩；为了保证强度，总体重量会增加不少。其次，相对于细长的主船体，操纵性要差了一些，另外，由于是三体组成，会存在许多比较狭窄的空间无法利用。

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